我公司生产的该系列产品，采用不锈钢与填充聚四氟乙烯复合夹层板片形成的滑动摩擦副，简称聚四氟乙烯滑动摩擦副。聚四氟乙烯滑动摩擦副与碳钢滑动摩擦副相比，具有以下几个方面的优点：

　　1.1　聚四氟乙烯摩擦副的干滑摩擦系数在0.1.以下，可低达0.06，而碳钢板之间为0.30。采用聚四氟乙烯摩擦副可使管道对固定支座的摩擦推力降低2/3以上，从而可大幅降低架空管线的工程造价，提高管线的设计、建造水准，提高管线的安全可靠性。

　　1.2　聚四氟乙烯具有优异的耐蚀性能。而碳钢则由于锈蚀，使实际工作摩擦系数大大超过原始设计数据，造成管道固定支座在大于设计受力状态下工作。

　　1.3　聚四氟乙烯无论在有油、无油;有水、无水;有粉尘嵌入或泥沙混杂的情况下，均能以很低的摩擦系数工作，而碳钢则达不到这一点。

　　正因为聚四氟乙烯滑动支座具有设计简单、结构小巧，安全可靠，不需维护即可正常工作25年以上，经济效益十分可观。